Lignes d'hydro - 1
merci, Val-Bélair.
Lignes d'hydro (1)
j'assemble mes expériences, et attends mon tour dans la file de véhicules.
ça jase sur le canal 16 ( radio C.B. dans le Jeep )
on s'explique la ligne, que j'ai déjà marché.
faut toujours marcher sa trail. quand je doute,
je sors de mon poste de conducteur hors-route.
je marche chaque mètre du sentier,
prends soin d'observer, d'assimiler les détails.
les trous, les bosses, les roches, les protubérances.
j'ouvre les bras,
je me mets dans la peau de tôle de mon 4x4.
mes pieds, mes pneus.
mes yeux, mon volant.
je regarde mes options, mes espaces problématiques,
je calcule.
j'estime la trajectoire
sécuritaire et ''facile''.
(la plus facile)
c'est mon tour.
je prends place sur le siège, la clé au contact, le pied droit qui effleure le caoutchouc de la pédale. je sens les vibrations terrestres entrer dans ma colonne vertébrale.
j'avance avec précaution, mais confiant.
l'obstacle rocailleux m'en donne du fil à détordre.
mon guide — on a toujours un.e. guide,
pour contourner/conquérir les plus dangereux brises-fer.
mon guide me signe côté droit (passager) et je m'exécute.
plus d'accélérateur, plus de gaz!
gauche un peu, redresse au centre, reviens vers la gauche, passe dessus la grosse roche perce-métal, et dans un élan de casse-cou, mon véhicule traverse les derniers cailloux d'une touche de maître.
«s'pas si pire, ç’a pas trop fait bang!»
je lance ça à mon collègue guerrier du sentier, qui lui a chamboulé la terre devant moi.
j'entends un drôle de sifflement, comme un ballon mal attaché qui s'effilocherait.
«marc, tas cassé ta valve de pneu en avant à gauche.»
-«merde.»
«ben Ga, tasses-toi sur le côté d'la trail, on va t'arranger ça!»
-«yess j'ai un spare de lousse à quèque part»
je me stationne. il lève le devant du Jeep, à gauche.
je nettoie du mieux possible ma jante et mon épaule de pneu,
branche mon compresseur portatif.
on entoure le pneu d'une sangle (une bonne vieille strap) et on gossaille pendant (j'ai pas compté les minutes)
au moins 20 minutes avant que la roue retouche le sol.
«remonte-ça à 30, sinon tu risque qu'il redégonfle»
-«ouais, bonne idée.»
on range nos affaires, on repart les moteurs,
on refait la file jusuqu'au prochain obstacle de ce sentier-là.
c'était une belle journée.
Merci, Val-Bélair.